- La Baja España-Aragón 2010 arranca con la prueba prólogo en MotorLand
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En esta edición toman parte 112 vehículos, 63 coches y 49 motocicletas, ya que
no habrá camiones por el cambio de normativa de la Federación Internacional de
Automovilismo (FIA).
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Los participantes tendrán que recorrer 1.200 kilómetros por el desértico
territorio de Los Monegros, de los cuales aproximadamente 641 son cronometrados.
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Tanto la primera etapa de la carrera como la segunda, constan de dos sectores
selectivos en la zona de Ejea de los Caballeros (Zaragoza) y de Almudévar
(Huesca), con un total de 321 kilómetros cronometrados.
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La edición de 2010 tiene sabor a revancha en coches, ya que se va reeditar el
duelo vivido en 2009 por el español Joan "Nani" Roma y el francés Stephane
Peterhansel, mientras que en motocicletas el vencedor de la pasada edición,
Gerard Farrés, tendrá como principales oponentes al chileno Francisco "Chaleco"
López, vencedor del Rally de Túnez y tercero en el Dakar 2010, además de Joan
Barreda, Marc Guasch y José María Pellicer, que en la pasada edición no pudo
acudir.
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Peterhansel, seis veces ganador en motos y tres en coches del Dakar, en donde
suma 54 victorias, tendrá como principal rival a "Nani" Roma, quien conoce a la
perfección la prueba aragonesa, en la que se ha impuesto en cuatro ocasiones en
motocicletas y dos en coches.
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Como siempre, un factor incontrolable por los participantes serán las
condiciones climáticas, que pondrán a prueba a los vehículos y sus conductores,
aunque en esta ocasión las previsiones en la zona de carrera apuntan a que el
calor no será tan agobiante como suele serlo habitualmente.
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Una de las novedades de esta edición es la presencia de motos eléctricas en la
prólogo, única en la que tomarán parte, en lo que se presume un precedente para
el uso de energías renovables en próximas ediciones. Otra importante es la
separación de los quads de las motocicletas, que competirán por separado.
